车笼
横跨1400米宽柔佛海峡的新柔长堤上被车辆、摩托、巴士与羅里挤得水泄不通，阿财驾驶的170X巴士用乌龟爬行一样的速度在车龙里前进。
自从新马分家后，新加坡迅速发展成亚洲发达国家。每逢佳节假日与学校假期，新加坡国民都会越堤到马国旅游或购物消费。适逢耶稣受难日长周末，又碰上清明节返乡扫墓潮，兀兰移民与关卡局如预料般地，从清晨开始就出现了车辆与人潮大堵塞的情况。一望无际的车龙一路从通关柜台延伸到长堤彼岸，听早班的同事说，有些人已经在车龙里塞了四个小时了。而午班的阿财吃饱了午餐，这才穿着自己那橙黄色的荧光背心，驾着巴士不疾不徐地向新加坡关卡驶去。
原本，阿财应该在家享受难得的长周末，但丰厚的加班费和奖金诱惑实在太大了，阿财也为了尽快攒够老婆本，只好身不由己地接下了长周末塞车时段的这个班次。阿财是个马来西亚人，曾在家乡的城市打过几份杂工，之后经朋友介绍才出来新加坡当上了巴士司机。由于两国地理位置相邻，而且新元兑令吉汇率一直上涨，所以当时阿财的父母也没多加阻拦他的选择。就这样，阿财也不知不觉在新加坡干了五年。
闷热的新加坡关卡楼下，站台上的人们纷纷前赴后继涌入阿财的巴士里，想要尽快脱离这片苦海，早点回到家或到对岸那头去血拼。队伍前面先上巴士的人，都自觉地立马把所有座位填满，而后上巴士的人只得站着迎接长堤上漫长的车龙。
刚驶出新加坡关卡不久，阿财终于加入到了长长的车龙里。巴士与羅里在长堤上是共用一条通道的，直到马来西亚关卡前才会分道扬镳。在此之前，羅里和巴士都只能在同一条车道上缓缓移动，但比起汽车通道的动弹不得却也好了不少。巴士车厢里聚集了不少形形色色的乘客，虽然空间拥挤，但每个人都做着自己的事情。阿财从望后镜注意到，有一个戴着黑框眼镜和耳机的少年，虽然被挤在人群里，但却拿着一本书在阅读。读书时期的阿财很好玩，没有认真念书，最后导致成绩也不怎么理想。身边的朋友都去上大学了，或者在马来西亚找到了不错的工作，至少不必离乡背井，但阿财则为了生活别无选择。即便在旁人眼里，阿财的这份工作带给他更高的收入，但是他偶尔也对这样的生活感到疲惫厌倦，甚至有想过丢下一封辞职信，回到家乡，简单地找一份可以维持生计又能天天回家的工作。
半个小时过去了，阿财的右脚本来还在油门与刹车片之间来回腾挪，但眼看前面的巴士与羅里也都没怎么移动，他索性拉起手刹伸了个懒腰。望向窗外不时有顶着大热天，徒步迈向马来西亚关卡的行人经过，在巴士里吹着冷气的阿财，脑海中也不由得回想起自己上次徒步到新加坡关卡的经历。
新冠疫情锁国前的那个夜晚，由于不知道接下来疫情趋势如何，公司明确表示将会采取裁员行动。那时，阿财为了避免雪上加霜，必须保住饭碗，所以不得不连夜赶在两国边境封锁前，进入到新加坡。疫情封国的那段时期，被困在新加坡的阿财和几个同事合租了一间房子。每天除了工作以外，晚上就只能通过视频通话与家里人联络。虽然后来疫情放缓了，但阿财依然还是没有回家。毕竟往返两国共需要隔离两个星期，阿财不敢和公司请假那么久，而隔离费和快筛费也是一笔开销。所以，阿财现在十分珍惜和家人一起相处的时光，每天都往返新马两地，以便天天都能和家人团聚。
旁边的汽车通道偶尔传来阵阵喇叭声，借此向想要插队的汽车表示强烈不满。而骑着白色摩托车的执法人员，也不惯着这些自私的驾驶者，亲自保驾护航送他们回到新加坡关卡重新排队。驾驶者的这种行为，在阿财看来是很普遍的，毕竟新加坡闻名世界的，就是每个人都有一股怕输的精神。他们做事情的原则是要么不做，既然做了就必须做到最好拿第一。相较于新加坡社会，总是无时无刻都处在相互竞争的情况，从小到大在马来西亚长大的阿财，刚开始不太适应这样的文化氛围。
当时的阿财觉得：如果抱着事事都要争第一的话，那我的生活岂不是很压抑无趣？在新加坡摸爬滚打了五年，阿财心中对于新加坡人怕输的精神始终是矛盾的。一方面怕输持续影响着阿财要努力赚钱，好让自己能早日存够与女朋友结婚和买房的费用。另一方面，每个人都因为怕输而激烈竞争，阿财在这样的境遇里不时感到身心疲惫，但又无可奈何。
不知不觉长堤上的车流逐渐舒缓，阿财这才终于摆脱了漫长的巴士与羅里车龙，顺利载着乘客通关到了马来西亚移民大厦。
（关卡两地的一水之隔，说故事也像一种驾驶，把读者从这头带到那头，沿途窥看生命如何展演，虽然叙述还不够淋漓酣畅，那种拥挤压迫的临场尚可更为透不过气，但是总算将人物的身世爬梳得较为浑圆立体，汲汲营生作为存在的条件，不管人生的风景如何变换，书写不外就是钻入心里的坚硬与柔软。）
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